美股实时行情解读：美股三大股指高开法拉利发布售价390万美元F80超跑限量799辆已售罄

亚汇网

2024-10-17 21:50:06

摘要

美股三大股指高开，道指开涨0.25%，标普500指数涨0.57%，纳指涨0.9%。芯片股普涨，台积电（TSM.N）大涨9.4%，Q3业绩好于预期，英伟达（NVDA.O）涨2.8%，高通（QCOM.O）涨1.6%。纳斯达克中国金龙指数跌1.9%，阿里巴巴（BABA.N）跌1%，京东（JD.O）跌2.2%。

个股行情

1.英特尔（INTC.O）中国回应被点名“安全漏洞问题频发”：将与相关部门保持沟通，澄清相关疑问。

2.Meta Platforms（META.O）在Instagram、WhatsApp和Reality Labs等部门裁员。

3.旅游预订网站Expedia（EXPE.O）盘前上涨近7%，Uber（UBER.N）考虑收购该公司。

4.美国铝业（AA.N）Q3同比扭亏为盈，EPS大超预期。

5.台积电（TSM.N）Q3净利润3253亿元台币，增长54%。

6.诺基亚（NOK.N）Q3销售额为43.26亿欧元，同比下降8%。

7.诺基亚（NOK.N）正在推进其成本削减计划，已在大中华区裁减了近2000名员工。

8.奈飞（NFLX.O）Q3财报公布在即，市场预期净利润同比增长33%。

9.黑石集团（BX.N）Q3利润同比增长5.5%超预期，信贷部门跃升公司资产规模最大业务。

10.小马智行据称在美国IPO中寻求不超过3亿美元的投资，该公司计划最早于本周公开招股。

个股重要消息

1.法拉利（RACE.US）发布售价390万美元F80超跑限量799辆已售罄

法拉利（RACE.US）推出了十多年来的首款新超级跑车，尽管这款新限量版超级跑车基础价格为360万欧元（390万美元），但已经售罄。

法拉利周四表示，搭载1200马力V6混合动力发动机的新F80是意大利豪华汽车制造商有史以来最昂贵的车型之一，限量799辆。这款汽车将在明年年底前开始交付。

这款汽车代表了法拉利进一步提高其行业领先利润率的最新努力。尽管法拉利的产量仅为竞争对手的一小部分，但该公司的高利润率已使其成为欧洲最有价值的汽车制造商。

在奢侈品消费普遍放缓的情况下，对售价超过100万美元的高端超级跑车的需求依然强劲。F80在意大利的标准价格为360万欧元，其他国家的价格将在稍后公布。

这款双座F80的最高时速约为217英里，是该公司自2013年推出LaFerrari以来推出的第一款超级跑车。虽然“超级跑车”一词通常用于指大功率跑车，但法拉利将其用于其有限且最昂贵的车型。

该公司表示，F80的设计灵感来自航空航天工业。法拉利首席设计官Flavio Manzoni表示，法拉利“想做一些绝对未来主义和颠覆性的事情，我们不想被怀旧的想法冲昏头脑”。

法拉利首席营销与商务官Enrico Galliera本周早些时候表示，这款车型的预展进行得非常顺利，尽管合同还没有签署，但所有799辆车已经被潜在客户非正式预订。以每辆360万欧元的价格出售所有这些汽车，法拉利将获得28.8亿欧元的总收入。

首席执行官Benedetto Vigna在2021年加入后不久就开始推动公司生产更多的电动汽车。上个月，他表示，该公司有望在明年第四季度推出首款电动超级跑车。

Vigna还致力于保持法拉利产品线的独家性，依靠定制服务来提高利润。这给了他进一步提高价格的空间。

2.PPG工业（PPG.US）欧美裁员1800人并出售业务预计每年节省1.75亿美元

知名的油漆和涂料制造商PPG工业（PPG.US）宣布将在美国和欧洲裁减1800名员工并关闭一些工厂，这是其成本削减计划的一部分。此外，该公司还计划出售其在美国和加拿大的建筑涂料业务，以及其二氧化硅产品业务，预计这些交易将在2024年底或2025年初完成。PPG预计，这些成本削减措施全面实施后，每年可节省约1.75亿美元的税前费用，其中包括2025年的6000万美元。公司将在2024年第四季度记录2.5亿美元的税前费用。

据了解，PPG的这一成本削减计划主要旨在降低其在欧洲和一些其他全球业务的结构性成本。公司表示，这一决策是在最近达成的两项业务出售协议后做出的，即以约5.5亿美元的价格将建筑涂料业务出售给American Industrial Partners，以及以3.1亿美元的价格将二氧化硅产品业务出售给波兰化学公司Qemetica。PPG的建筑涂料业务包括Dulux、Glidden、Olympic和Liquid Nails等知名品牌。

首席执行官蒂姆·纳维什（Tim Knavish）在声明中提到，剥离这两项业务后，裁员是为了调整公司的固定成本基础和合理化公司规模。这些举措都是公司在年初进行战略评估后做出的决定。

另外，PPG在周三公布的第三季度利润未达到华尔街预期，部分原因是工业涂料部门的销售额下降。

3.生产前景不容乐观大众汽车（VWAGY.US）与工会谈判“糟糕透顶”

大众汽车劳资委员会主席周四在一次内部采访中表示，与大众汽车（VWAGY.US）就计划削减其德国工厂的谈判从一开始就“糟糕透顶”，并将继续“严肃、关键和有争议”。

该委员会表示，“我们还没有进入一种可以被称为谈判的模式。首先，最重要的是数字、数据、事实，以及找到对问题的共识。”

自10月初以来，大众汽车管理层每周都会与德国各工厂的工人代表举行会议，列出事实和数据，以确定哪些地方可以进一步裁员，哪些车型将在哪个工厂生产。

一位工会发言人表示，关于加薪的谈判将单独进行，下一轮正式谈判将于10月30日举行。

尽管如此，工会仍然表示，这三个议题——节流、生产计划和工资——必须作为一个整体来讨论，在所有方面都找到解决方案之前，他们拒绝在一个问题上妥协。

德国最大工会IG Metall还必须为大众核心品牌在德国的13万名员工谈判新的劳动合同，此前该集团终止了自上世纪90年代中期以来保障其在德国西部6家工厂就业的协议。

工会委员会副主席于尔根·马恩科普夫（Juergen Mahnkopf）表示，如果公司违背工会的意愿单方面决定关闭工厂，工会将“瘫痪”公司，并威胁要“在各个方面和各个层面进行大规模抵抗”。

大众汽车内部的紧张情绪正在加剧，因为工厂关闭的威胁将使该公司与工人代表发生冲突。这将是该公司在德国的首次工厂关闭，工人代表占监事会的一半，可以影响公司的战略决策。

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